针对“民航局对海南航空开展全面启动安全审计”一事，3月11日，海南航空总部责任主谈主员向南齐记者暗示，“航司每年齐要接管民航局的例行安全查验，是惯例性责任。当出现单起八成某些安全事件，航司会进行针对性访问，里面向民航局单独讲述，有相应的处罚和处治。”南齐记者谨防到，1月18日，海航一航班曾因发动机问题而备降。

海南航空。

海南航空总部责任主谈主员告诉南齐记者，“航司每年齐要接管民航局的例行安全查验，是惯例性的责任，莫得所谓的咱们被审计访问的说法。但业内关系责任由有利的部门下发，属于里面好意思妙，按条目不可对外公开。”

对于是否因发生不安全事件而接管安全审计，该责任主谈主员称，“是有一定的关系性，但民航局例行查验并非是针对某个事件终点开展的审计责任。在日常启动经过中，当出现单起八成某些安全事件，航司会针对性进行访问，里面也会向局地契独讲述，有相应的处罚和处治。”

此前有媒体曝光了一份名为《对于对海航股份开展全面启动安全审计的见知》的文献，其中提到“本年以来，海航股份共发生翱游机组原因不安全事件5起，终点是3月3日B737飞机航班复飞经过中触发语音警戒事件，暴知道公司在限定落实、出产组织、安全经管等方面的问题。经民航局安委会盘问，决定对海航开展全面启动安全审计，时分安排为3月10日起至4月18日。”

南齐记者谨防到，本年1月18日，海南航空HU7370（九江—海口）航班被曝因一侧发动机突发故障而备降。当晚，海南航空发布声明恢复称，该航班从九江庐山机场升起后，机组监控到右侧发动机参数有微小波动，按规则处治后不雅察发动机责任平素，出于最大化安全启动角度考虑，公司方案备降南昌，原飞机停场进行查验排故。

2024年11月10日，海南航空HU438（罗马—深圳）航班在升起阶段右侧发动机遭逢鸟击，机组按身手返航，随后安全降落在罗马菲乌米奇诺机场。海南航空公司暗示，将妥善作念好游客后续保险，对给游客酿成的未便，深表歉意。

官网信息自大，海南航空控股股份有限公司于1993年1月成就。2024年上半年海南航空及旗下控股子公司共运营国表里航路逾1400条。2024年2月，海南航空已好意思满相接安全翱游1000万小时。

采写：南齐记者 冯奕然